Es wurde Zeit für den ersten Stirling-Motor in meiner Sammlung!
Now it was time for the first Stirling engine in my collection!
Bislang hatte ich mich auf die richtigen Dampfmaschinen konzentriert. Um aber die Sammlung zu vervollständigen, kann man an den Stirling-Motoren aus dem Wilesco-Programm nicht einfach so vorbeischauen.
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Up to now I concentrated on the real steam-engines made by Wilesco. But if you want to Show up with the whole line up you can not ignore the stirling-enginbes made in Lüdenscheid.
Und so hat jetzt der kleine H50 den Weg in meine Sammlung gefunden. Dieser wird geheizt von der Bienenwachs-Kerze, welche wir auch von D2 und D4 kennen. Dieses Modell wurde 2014 ins Programm aufgenommen und bis heute angeboten.
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By that the H50 found ist way into my Collection. This model is heated by the same candle we know from D2 and D4. The H50 was presented in 2014 and is still part of the Wilesco-line up.
Seit man in Lüdenscheid im Rahmen der Mighty-Atom-Entwicklung das Auslasern entdeckt hat, findet diese Methode nun auch bei dem H50 Anwendung. So ist z.B. im Lagerbock ein "H50"-Logo zu finden.
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In 2013 Wilesco showed up te first time with some Laser-cuttings on the Mighty-Atom. And this principle is also used for the H50. So you can find a "H50"-logo on the side.
Und eine gewisse Liebe zum Detail demonstriert dann der gelaserte Wilesco-Schriftzug im unteren teil der Maschine.
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And even more Attention for Details can be found on the lower part of the engine with the laser-cutted Wilesco-logo.
Und so sieht es dann aus, wenn das gute Stück in Aktion ist. Allerdings sollte man auf absolute Windstille achten. Weicht die Flamme nur ein bisschen aus, lässt die Leistung drastisch nach oder der Motor bleibt stehen.
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And that's the H50 in Action. But please take care about absolut cam. If the flame of the candle is moved to the side just a Little bit the engine made stop.
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